§ II

Hácese esta salida con la virazón por el Oesnoroeste ó Noroéste, que entonces entra allí como á las once del día; pero siendo más ordinaria por el Sudoeste y saliéndose al Sur y Sursuduesté, es necesario para excusar bordos esperar á las tres de la tarde, porque pasado el sol del Meridiano alarga el viento para el Oesnóroeste y Noroeste y se consigue la salida sin barloventear.

Navégase desde allí la vuelta del Sur con las virazones de arriba (sin reparar mucho en que se varien las cuartas Ó se aparten algo del Meridiano) hasta ponerse en 12 gr. ó en algo menos. Comenzando ya aquí á variar los vientos desde el Nordeste al Norte, así que se reconoce el que llaman del Lesnordeste y Leste haciendo la derrota al Oessudueste, al Oeste y á la cuarta del Noroeste se apartaran de aquel meridiano quinientas leguas, y conviene hallarse entonces en 13 gr. de altura.

Desde aquí comienzan las agujas á nordestear y en llegando á 18 gr. la variación se habrán navegado (sin las quinientas que he dicho) mil y cien leguas, y sin apartarse del paralelo de 13 gr. cuando se reconozca nordestea la aguja solos 10 gr. (que será estando apartados del meridiano de Acapulco mil setecientas y setenta y cinco leguas) con una singladura de veinte leguas ó poco más se dará con la cabeza del Sur de una de las islas Marianas que se nombra Gu n, y corre desde 13 y 5 hasta 13 gr. y 25 m. Pasada una isletilla que tiene cerca, se ha de meter de loo con bolinas aladas para dar fondo en la ensenada de Humata que es la inmediata, y dando de resguardo un solo tiro de cañón al arrecife, que al Oeste arroja esta isletilla, en veinte brazas, ó en las que se quisiere porque es bueno y limpio el fondo se podrá surgir.

Para buscar desde aquí el embocadero de S. Bernardino, se ha de ir al Oeste cuarta al Sudoeste, con advertencia de ir haciendo la derrota como se recogiere la aguja y en navegando doscientas y noventa y cinco leguas se dará con el Cabo del Espíritu Santo que está en 12 gr. 45 m. y si se puede buscar por menos altura es mejor, porque si los vendavales se anticipan y entran por el Sursudueste ó por el Sudueste es aquí sumamente necesario estar á barlovento y al abrigo de la isla de Palapa y del mismo Cabo.

En soplando brisas se navegará por la costa de esta misma isla, cosa de veinte leguas, la proa al Oesnoroeste, guiñando al Oeste porque aquí se afija la aguja, y pasando por la parte del Leste del islote de San Bernardino, se va en demanda de la isla de Capul que á distancia de cuatro leguas está al Sudueste. Desde aquí se ha de gobernar al Oeste seis leguas hasta la isla de Ticao y después de costear las cinco leguas yendo al Noroeste hasta la cabeza del Norte, se virará al Oessudueste en demanda de la bocayna que hacen las islas de Burias y Masbate. Habrá de distancia de una á otra casi una legua, y de ellas es la de Burias la que cae al Norte. Dista esta bocayna de la cabeza de Ticao cosa de cuatro: leguas. SN

Pasadas estas angosturas se ha de gobernar al Oesnoroeste en demanda de la bocayna de las islas de Marinduque y Banton, de las cuales está esta al Sur de la otra tres cuartos de legua, y distan de Burias diez y siete. De aquí al Noroeste cuarta al Oeste se han de ir á buscar las isletas de Mindoro, Lobo y Galván.

Luego por entre las angosturas de Isla Verde y Mindoro se navegarán al Oeste once ó doce. leguas, hasta cerca de la isla de..Ambil y las catorce leguas que desde aquí se cuentan á Marivelez (que está en 14 gr. 30 m.) se grangean yendo al Nornoroeste, Norte y Nordeste. o

Desde Marivelez se ha de ir en demándadel puerto de Cavite al Nordeste, Lestiordeste y Leste como- cinco leguas por dar resguardo á un bajo que está al Lesnordeste de Marivelez con cuatro brazas y media. de agua sobre su fondo.

Desengañado en el discúrso de mi: viaje de que jamás saldría de mi esfera con sentimiento de que muchos con menores fundamentos perfeccionasen las suyas, despedí cuantas ideas me embarazaron la imaginación por algunos años.

Es la abundancia de aquellas islas, y con especialidad la que se goza en la ciudad de Manila en extremo mucha. Hállase allí para el sustento y vestuario cuanto se quiere á. moderado precio, debido á la solicitud con. que por enriquecer los sangleyes lo comercian en su Parían, que es el lugar donde fuera de las murallas, con permiso de los españoles, se avecindaron. Esto, y lo hermoso y fortalecido de la ciudad, coadyuvado con la amenidad desu río y huertas, y lo demás que la hace célebre entre las colonias que tienen los europeos en el Oriente, obliga á pasar gustosos á los que en ella viven.

Lo que allí ordinariamente se tragina es de mar en fuera, y siendo por eso las navegaciones de unas á otras partes casi contínuas, aplicándome al ejercicio de marinero, me avecindé en Cavite.

Conseguí por este medio, no sólo mercadear en cosas en que hallé ganancia y en que me prometía para lo venidero bastante logro, sino el ver diversas ciudades y puertos de la India en diferentes viajes.

Estuve en Madrastapatan, antiguamente Calamina ó Meliapor, donde murió el apostol Santo Tomé, ciudad grande, cuando la poseían los portugueses, hoy un monte de ruinas, á violencia de los estragos que en ellá hicieron los franceses y holandeses por poseerla.

Estuve en Malaca, llave de toda la India y de sus comercios por el lugar que tiene. en el estrecho de Syncapura, y á cuyo gobernador pagan anclage cuantos lo na-

Son dueños de ella y de otras muchas los holandeses, debajo de cuyo yugo gimen los desvalidos católicos que allí han quedado, á quienes no se permite el uso de la religión verdadera, no estorbándoles á los moros y gentiles sus vasallos, sus sacrificios.

Estuve en Batavia ciudad celébérrima, que poseen los mismos en la Java mayor y adonde reside el gobernador y capitán general de los Estados de Holanda. Sus murallas, baluartes y fortalezas son admirables.

El concurso que allí se ve de navíos de Malayos, Macasares, Sianes, Bugifes, Chinos, Armenios, Franceses, Ingleses, Dinamarcos, Portugueses y Castellanos, no tiene número. Hállanse en este emporio cuantos artefactos hay enla Europa, y los que en retorno de ellos le envía la Asia. Fabricanse allí para quien quisiere comprarlas, excelentes armas. Pero con decir estar allí compendiado el Universo lo digo todo.

Estuve también en Macán, donde aunque fortalecida de los portugueses que la poseen, no dejan de estar expuestos á las supercherías de los Tártaros (que dominan en la gran China) los que la habitan.

Aun más por mi conveniencia que por mi gusto, me ocupé en esto, pero no faltaron ocasiones en que por obedecer á quien podía mandármelo hice lo propio, y fué una de ellas la que me causó las fatalidades en que hoy me hallo, y que empezaron así:

Para provisionarse de bastimentos que en el presidio de Cavite ya nos faltaban, por orden del general D. (Cabriel de Cuzalaegui que gobernaba las islas, se despachó una fragata de una cubierta á la provincia de llocos, para que de ella, como otras veces se hacía, se condujesen.

Eran hombres de mar cuantos allí se embarcaron, y de ella y de ellos que eran veinticinco, se me dió el cargo. Sacáronse de los almacenes reales y se me entregaron para que defendiese la embarcación cuatro chusos y dos mosquetes que necesitaban de estar con prevención de tizones para darles fuego por tener quebrados los serpentines: entregáronme también dos puños de balas y cinco libras de pólvora.

Con esta prevención de armas y municiones, y sin artillería, ni aun pedrero alguno, aunque tenía portas para seis piezas, me hice á la vela. Pasáronse seis días para llegar á llocos, ocupáronse en el rescate y carga de los bastimentos como nueve ó diez, y estando al quinto del tornaviaje barloventeando con la brisa para tomar la boca de Marivelez para entrar al Puerto, como á las cuatro de la tarde se descubrieron por la parte de tierra dos embarcaciones, y presumiendo, no solo yo, sino los que conmigo venían, serían las que á cargo de los capitanes Juan Bautista y Juan Carvallo habían ido á Pangasinan y Panay en busca de arroz y de otras cosas que se necesitaban en el presidio de Cavite y lugares de la comarca, aunque me hallaba á su sotavento proseguí con mis bordos sin recelo alguno, porque no había de qué tenerlo.

No dejé de alterarme cuando dentro de breve rato ví venir para mí dos piraguas á todo remo, y fué mi susto en extremo grande, reconociendo en su cercanía ser de enemigos.

Dispuesto á la defensa como mejor pude: con mis dos mosquetes y cuatro chuzos, llovían balas de la escopetería de los que en. en ella venían sobre nosotros, pero sin abordarnos, y tal vez se respondía con los mosquetes haciendo uno la puntería y dando: otro fuego con una ascua, y en el ínterin partíamos las bálas con un cuchillo para que habiendo munición duplicada para más tiros fuese más durable nuestra ridícula resistencia.

Llegar casi inmediatamente sobre nosotros las dos embarcaciones grandes que habíamos visto, y de donde habían salido las piraguas y arriar las de gavia pidiendo buen cuartel y entrar más de cincuenta ingleses con alfanges en las manos en mi fragata, todo fué uno.

Hechos señores de la toldilla, mientrasá palos nos retiraron á proa, celebraron con mofa y risa la prevención de armas y municiones que en ella hallaron, y fué muchomayor cuando supieron el que aquella fra-gata pertenecía al rey, y que habían sacado de sus almacenes aquellas armas. Eran entonces las seis de la tarde del día martes cuatro de Marzo de mil seiscientos y ochenta y siete.